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让球盘0是什么意思·小编身边伙伴提了这款车之后人都懵了,天天成为别人攻击的对象

2020-01-10 18:14:51
[摘要] 在去年广州车展中,梅赛德斯-amg为中国消费者带来了e级旗下最强性能车 e 63 s 4matic+,其售价达到了178.8万元。这款车很容易成为别人“攻击”的目标,小伙伴在洲际公路上行驶,75英里时速巡航。再有,新款车型配有自动紧急制动系统,这些都是非常有用的安全配置,要知道追尾了,这台车维修成本可是相当昂贵的。此外,这款车的悬架也是非常的硬,为了应对激烈驾驶,偶尔下个赛道飙一飙也是极好的。

让球盘0是什么意思·小编身边伙伴提了这款车之后人都懵了,天天成为别人攻击的对象

让球盘0是什么意思,在去年广州车展中,梅赛德斯-amg为中国消费者带来了e级旗下最强性能车 e 63 s 4matic+,其售价达到了178.8万元。该车最亮眼的地方在于核心动力部件,虽然排量降低了1.5l,但全新的4.0t双涡轮v8却拥有比先前5.5t更牛叉的性能,612马力,850牛·米扭矩,这就是amg一人一机搞出来的机。

前段时间,角师傅海外小伙伴买了这台车(羡慕的要死),看看车主是如何评价这款性能豪华车的。如今时代,性能豪华车战场已经硝烟弥漫,尤其是特斯拉这种反人类的p100d车型的加入,让很多追求速度的人有了不一样的选择面。对于传统老牌汽油机范畴内,e 63 s、宝马m5、以及奥迪rs7 performance才是能玩到一起的三个小伙伴。

如今的“中队长”都发展到了第十代车型,而这代e级也被多数人贴上了“优雅”的新标签,相比较其他两个小伙伴来看,它拥有更突出的豪华气质。将性能与优雅相结合,这是amg善于玩耍的一种“手段”,恰好也迎合了一部分群体。

车头硕大的盾型格栅顶着信仰三叉星logo,机盖上的突出线条就如同人类发力时蹦出的青筋一样,从车头一直延伸至前挡风玻璃前。车身侧面的腰线从前大灯灯脚一直射向尾灯,期间还将前后门把手串联在一起。巨大的通风盘配合卡钳,是侧面最夺人眼球的地方,凭借这一点向世人宣告,我不是一台普通的奔驰e级。车尾小巧的鸭尾式尾翼,配合四方形的排气口,后杠上集成空气扩散器。

这款车开起来啥感觉?

根据小伙伴的描述,当你按下启动按键的那一刻,低沉的轰隆排气声就好像是一剂强心针。新的4.0t动力相比较原先的5.5t,排量降低是为了应对碳排放,但不用过分担心性能,612匹,850牛米,可以说在高速公路上几乎没有对手。凡事都有两面性,过分强劲的动力在普通道路上也难以发挥。提速真的是飞快,这代车型变速箱换装了全新的9速dct,换挡速度提升明显。一脚下去,时速表显示三位数真的是太轻松了。

这款车很容易成为别人“攻击”的目标,小伙伴在洲际公路上行驶,75英里时速(120km/h)巡航。这时一台车身都有绣渍的本田车跟了上来,并超了过去。小伙伴哪是那种能吃素的人?一脚下去“秒杀”了那台本田,此时时速显示92英里(148km/h),而发动机的声音依然平静。在陌生城市开车,还是安全第一,将巡航拨杆向后拨动两次就可以进入限速模式。再有,新款车型配有自动紧急制动系统,这些都是非常有用的安全配置,要知道追尾了,这台车维修成本可是相当昂贵的。

nvh方面,这一代控制的并不出众,发动机的噪音、路噪都会轻而易举地进入驾驶舱,也许是高性能轮胎的副作用,当然,购买性能轿车的人多半对nvh不会太在意,因为他们觉得发动机的声音是悦耳的。此外,这款车的悬架也是非常的硬,为了应对激烈驾驶,偶尔下个赛道飙一飙也是极好的。但是,日常驾驶坑洼路面可能是驾驶者的噩梦。

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