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发条娱乐2.3.4·36.7万起售!全新一代皇冠为何痴心不改“致命”缺点?

2020-01-11 08:21:24
[摘要] 但是,经典毕竟只是经典,如今丰田皇冠却因为车型换代的失误而被大家抛弃,皇冠开始成为了记忆中的车型,不过丰田却没有放弃。近日,海外媒体曝光了全新一代皇冠,虽然外观上全新皇冠变化不少,但皇冠的"致命"缺点却一个都不少。相比于其他的豪华车型,丰田皇冠有一个"致命"的缺点,就是车宽的问题。

发条娱乐2.3.4·36.7万起售!全新一代皇冠为何痴心不改“致命”缺点?

发条娱乐2.3.4,对于现在的国人而言,丰田皇冠可能就只剩下情怀了。在早些年间,丰田皇冠还是丰田的王牌车型之一,深受国人们的喜爱,其中十二代皇冠就是大家公认的巅峰时期,同时国产皇冠也是这一代车型开始。但是,经典毕竟只是经典,如今丰田皇冠却因为车型换代的失误而被大家抛弃,皇冠开始成为了记忆中的车型,不过丰田却没有放弃。近日,海外媒体曝光了全新一代皇冠,虽然外观上全新皇冠变化不少,但皇冠的"致命"缺点却一个都不少。

外观更年轻,但宽度却依旧不变

从外观上来看,全新一代皇冠确实做了不小的改变,在设计上将沉稳大气与年轻运动做了很好的平衡。不同于以往的沉稳风格的设计,全新一代皇冠在年轻化上面下足了功夫。新车的前脸装配了大尺寸进气格栅,内部辅以熏黑点阵式结构装饰,让前脸显得更加的年轻化。车侧下方选用多辐式熏黑轮毂,以及有所调整的车尾灯组结构,也让整体感觉更趋运动化。全新一代皇冠在外观上的改变还是抓住了时下流行的热点,也就是年轻化,在这个市场中,只有年轻运动的产品才有更加广阔的市场。

虽然全新一代皇冠拥有了全新的年轻运动的外观设计,但是想要赢得消费者们的喜爱还是比较困难,主要是因为尺寸方面的缺点依旧未改。全新一代皇冠的长宽高分别为4910×1800×1455mm, 明眼人一看,就知道问题出在了宽度上,马上都2020年了,1800mm的车宽是认真的吗?

皇冠作为丰田旗下的一款中大型轿车,诞生于1955年,迄今已有64年,目前国内在售的是第十四代车型,也已有7年未更新了。相比于其他的豪华车型,丰田皇冠有一个"致命"的缺点,就是车宽的问题。在日本本土,丰田皇冠为了适应日本国内的道路情况把车身宽度设计得比较窄,仅有1800mm,这一点可以理解。但是到了中国市场还这么干,只能说丰田皇冠太不了解现在的消费者了,宽而大的车内体验是现在消费者们对于豪华车的基本要求,这一点都满足不了,也难怪现在皇冠的销量一天比一天惨淡了。

大马力皇冠不再,2.5l混动丢掉了灵魂

巅峰时期的皇冠无论是设计还是动力配置,都足以让它比肩奥迪a6和宝马5系,加之短前悬、长后悬的设计,长宽高尺寸达到了5005mm/1810mm/1475mm,轴距也达到了2925mm。同时,2010款的皇冠 royal saloon vip版本车型,还搭载了一套4.3l v8自吸气发动机,官方指导价到达了89.96万元,成为目前为止皇冠最强、最贵的车型,也是无数国人心目中的梦想车型之一。

但是,自2010款皇冠之后,就再无大排量发动机。2010款皇冠车型配备有2.0l v6+6at、3.0l v6+6at、4.3l v8+6at三种动力系统,而且全是前置后驱,这就是皇冠的灵魂啊。而全新一代皇冠在动力动力方面将搭载2.5l发动机+电动机组成的混动系统,发动机和电动机最大功率分别135kw、105kw,峰值扭矩221n.m、300n.m,传动系统匹配无级变速箱,并采用前置后驱的动力布局。虽然这套混动系统的动力数据表现还不错,但是却丢掉了皇冠的灵魂所在,遥想当年89万的超大排量的皇冠,再到现在售价36.7万的混动皇冠,大排量的体验没了,喜欢皇冠的消费者早已不再喜欢。

小编语

其实对于现在的消费者而言,对皇冠也没有多大特殊的情怀,喜欢丰田的人去买台凯美瑞、亚洲龙等车型它不香吗?并且就算想要体验豪华车型,售价下探的bba、像奔驰c级、奥迪a4l、宝马3系等等,哪一个都比现在的皇冠好,就算是认准了丰田,也可以买雷克萨斯,排量变小的全新一代皇冠已经没有优势可言了,并且车身还比别人窄,你说还能怎么活?作为消费者,你愿意选择购买全系一代皇冠为情怀买单吗?

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