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699彩票app安卓版下载·匈奴人住的帐篷是带轮子的?

2020-01-11 09:59:06
[摘要] 组合弓与有蹬马鞍在欧亚草原地区、帕提亚及叙利亚广泛采用;而拥有传统弓箭的匈奴人的后裔,嗣后成为帕诺尼亚的罗马军团的最危险对手之一。那么生活中的匈奴人是个什么样子呢?据说这就是汗血宝马大多数的匈奴人,尤其是下层阶级,居住在帐篷之中。奚仲,据说他是造车的鼻祖据说,高车人造车的水平特别高,匈奴人“带轮子的帐篷”会不会是他们的杰作呢?

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现在,我们研究霍去病的战术,无非就这么两点:一是速度快,等你发现他时,他已经到了你的跟前,让你猝不及防;二是,不需要后勤,走到哪里打到哪里吃到哪里,使部队没有拖累速度更快。

当年,汉朝人打不过匈奴人,最重要的就是速度跟不上去,需要的后勤保障太多,这两点在霍去病那里都得到了解决,所以,他才是名至实归的飞将军呢,李广不过徒有虚名而已。

匈奴骑兵

司马迁在《史记·匈奴列传》一开始便说,匈奴儿童即能骑羊,拉弓射击鸟和鼠,稍微长大就能射击狐兔,用作食物。成年男子都能拉开弓,全都披挂铠甲,骑着战马。匈奴的风俗,平常无战事时,则随意游牧,以射猎飞禽走兽为职业;形势紧急时,则人人练习攻战本领,以便侵袭掠夺,这是他们的天性。他们的长兵器有弓和箭,短兵器有刀和铤。形势有利就进攻,不利就后退,不以逃跑为羞耻之事。

霍去病

通过这段文字,我们当然能看出全民皆兵的匈奴是很会搞运动战的,打得赢就打,打不赢就跑,在他们那里,能抢上东西是很重要的,即是只要有利可得,就不管礼义是否允许。在他们心里只有活下来、打得赢、抢到东西或者说得到利,根本不管什么丢人呀、礼仪之类的东西。因而,史书里也总说他们来无影去无踪,快速运动是他们作战的优势和手段,并且,他们时常嘲笑汉军迟滞、呆板、反应慢。

铜车马

冒顿重组匈奴军队时,用轻骑兵取代了重装甲的骑兵,装备着很长的组合弓,创建了一支极具机动性的部队。他严格训练军队,主要改善其战略与战术。在军事科学与武器方面的这些发展,对于中国和其他国家来说具有十分重大的意义。组合弓与有蹬马鞍在欧亚草原地区、帕提亚及叙利亚广泛采用;而拥有传统弓箭的匈奴人的后裔,嗣后成为帕诺尼亚的罗马军团的最危险对手之一。(见乌赖-科哈尔密(uray-kohalmi),第148页,1974年。)

这可能就是高车

然而,匈奴军队的优势到了汉武帝时,被汉朝从西域花大力气搞来的良马和战神霍去病给解决了。所以,匈奴人没什么优势了,很快便败得没了踪影。那么生活中的匈奴人是个什么样子呢?他们搞的还是这一套。所谓的逐水草而居,也就是那里有水草就去哪里,依然是运动的。

据说这就是汗血宝马

大多数的匈奴人,尤其是下层阶级,居住在帐篷之中。当时圆顶帐篷的模样,乃是覆以顶棚的牛拖高轮大车,这见于南西伯利亚的一幅石雕上,而在南西伯利亚及华北的青铜器上见到牛轭的微型图像,也就不足为奇了。(见比拉(bira)等人,第48页,1984年。)而《中亚文明史》第二卷《中亚东部的游牧人》中说得就更直接了:“他们(匈奴)所居住的高轮有棚大车相当舒适,使居住者有效地避开了风霜,并更为安全,因为在遭遇危险之际,大车居住者可以携带他们的所有财产逃往其他营地。”(作者:【德]n.伊什詹茨)通过这些,我们不能看出匈奴不但住在帐篷里,而且,帐篷底下是带轮子的车。

勒勒车

在汉以前,中国的史书习惯上将北方的少数民族都称为匈奴。高车,匈奴的近属,汉代称丁零。至南北朝时,北方的鲜卑、柔然人称它为敕勒,汉人则因为其“俗多乘高轮车”而称之为高车或狄历,南朝人则仍旧称为丁零。直勒、敕勒、敕力、狄历、丁零,都是译音之转。

奚仲,据说他是造车的鼻祖

据说,高车人造车的水平特别高,匈奴人“带轮子的帐篷”会不会是他们的杰作呢?因为匈奴居于中国的北边,他们又住着“带轮子的帐篷”,所以又很多国外学者便有了“车子西来说”,即是车是由西方人发明的。但事实是,匈奴人的这种车与秦国的战国比起来根本算不了什么,即是匈奴人还不知道什么是双轴车的时候,秦国人已经将双轴车用于战争了,而秦始皇也因为这种车的存在而成了世界高速公路的发明人。

亨利·福特,美国福特公司创始人,流水线生产方式发明人,“汽车大王”。

这些,都不用争的,秦直道、秦兵俑里一看就知道。重要的是匈奴人当年用来逃跑的车,被流传了下来,今天北方地区尤其是蒙古高原的勒勒车就是。滚动的车轮就这样滚动出了一个民族的某些历史与文化,而在后来被融合了的匈奴人同样值得我们怀念。

秦直道

匈奴人让帐篷带轮子真是一种创意,时代发展到今天,这种创意给我们的启发也许只有这么几个字:运动与速度。谁掌握了这里的诀窍谁便会赢。

今天蒙古草原上的勒勒车2

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